ユニバーサルトライクでは
いま話題の三輪自転車トライクを
販売しています。

ホンダＯＢのエンジニアたちが追い求めた自転車・バイク・自動車の先にある、地上第４の乗り物、それがトライクです。

【ホットNEWS】
トライクがMMTミヤギテレビの「OHバンデス」で放送されます。11月15日（水）の番組中で宗さん自らが試乗！いろいろくわしくトライクについて取り上げます。皆様ぜひご覧ください！

三輪自転車トライクは、自動車の思想で設計された乗り物。

ホンダN-360を設計した黒田耕介。
CVCCエンジンを設計した林政康。
二人が考え続けた、次の世代のためのエコロジーで安全で楽しい乗り物。それが、サスペンション機能を持つ「人動車・トライク」です。もちろんエンジンは、あなたの足。

究極の移動体、トライク。

USAをはじめ、EU(指定国日本)・韓国・台湾で国際特許を取得したPLS=パラレルリンクシステムの開発によって、世界初・前２輪の３輪駆動車「トライク」が誕生しました。車体が自立しているので、自転車のような練習は不要。ガソリンも免許も、税金も車検もいりません。必要なのは少しの好奇心と、大人の遊び心です。

歩くように進み、風のように走る。

自転車よりゆっくりでバイク（※1）より早い、時速3kmから40km（※2）という幅広い安定速度。ゆっくり街並を散歩したいシニアにも、休日に愛犬と郊外を駆けたいヤング＆ミドルにも「トライク」が行動時空間を広げてくれます。
（※1）原付きバイクの場合　（※2）当社スピードメーター計測値

誰もが移動を楽しめるように。

トライクは、歩行時に比べて膝への荷重が3分の1程度に軽減されるため、例えば歩行圏1kmの人は3kmの世界へと生活が広がります。また、後輪の駆動力が低ロスで前2輪に伝わるため、坂道や雪道でも"立ち漕ぎ"せずに走るので、デリバリーなど業務用にも最適なスペックです。

趣味、スポーツや通勤に！電動三輪自転車、子供用三輪自転車のトライク通販－三輪自転車販売店 Universal trike inc.

環境問題やエコロジーについて盛んに話題となっている今、自転車が見直されています。しかし、走行の際の不安定さ、変化のないデザインなど、物足りなさが消費者の不満となっております。現在の自転車は、社会的に手軽な乗り物としての利便性のために台数だけは増加してきましたが、２輪という単純な構造を基本としている関係上、機械工学的にも変化や進歩がほとんどできずに、誕生以来２００年の間、根本的な改良がなされないまま現在に至っております。

【究極の移動体、トライクの誕生】

そこで、走行上の不安がなく、軽快な走りで安定感がある、今までにない斬新なスタイルを持ち、限りあるエネルギーを消費しない自然環境に優しい乗り物を提供しようと考えたものであります。
　(株)アバンテクが開発したデュアルフロントのサイクル車『ＤＦＣ』は、前２輪後１輪の乗り物であり、(株)アバンテク独自のレイアウトと構造により、従来の自転車と比較して次のような優れた特長を備えております。

停車した状態で風が吹いても倒れにくい
ハンドルがぐらつかず、直進性能に優れているのでスピードを出しやすい
カーブでの小回りが効き、安定して曲がることができる
段差、悪路などにおける衝撃を和らげる
上り坂なども楽に上がることができる

　『ＤＦＣ』は、前２輪後１輪という３輪構造としたことにより、通常の２輪の自転車及び前１輪後２輪の３輪自転車の欠点も解消したものであります。これはまた、現在の自転車の構造と運動力学の様相が根本的に異なったものでもあります。現在、市販されている３輪車は後２輪ですが、『ＤＦＣ』は前２輪であるだけではなく、静止時には直立できるように左右からスプリングで支えております。旋回時には傾斜できるようになっていますが、その傾斜に応じて左右のスプリングがたわみ、車両全体と前輪が安定的に傾斜いたします。この構造はパラレルリンクと呼ぶ構造によって可能となっております。